酸甜苦辣。雜物箱

晚上，吃完晚餐後，導遊就帶我們到了東大門，東大門就像是台北的西門町一樣，舊時的舊城門，轉型成為了流行和時尚的集散地。

來到東大門後，我們就「沾醬油」一樣的到一旁的清溪川晃一下，導遊什麼都沒有講，就離開了，純粹是因為跟據國外旅遊立型化契約的規定，行程上的每一個點都一定要去，不然會罰錢@@，所以這就是我之前強烈不建議大家跟這種團的原因，除非你就是準備很多錢要去「血拼」的，不然跟這種團還真的是很無聊啊！

離開滑雪場後，我們便軀車前往有「韓國的迪士尼樂園」之稱的「愛寶樂園」，這個韓國最大的主題樂園是三星集團的創辦人李秉喆送給孫子的生日禮物(這個故事是導遊跟我們說的，至於是送給哪一個孫子，或是這個故事是不是真的就不得而知了，但是我還是好想要有一個這樣的爺爺啊！)，一不小心就變成了全亞洲入園人數第四大的主題公園了，他分為了動物園、陸上樂園、水上樂園、美食街等區域，本來還想說樂園導遊給我們四個小時也太多了，沒想到跟本就逛不完，真的要一整天才會夠。

從門口開始就有種在歐洲的氛圍。

一天的交通後，第二天的一早我們第一站要去滑雪，我們要去的地方是在首爾附近的陽智松林滑雪場，這邊除了滑雪之外，還有渡假村、高爾夫俱樂部等等的設施，算是一個綜合型的渡假勝地，不過我們去的這幾天剛好都沒有下雪，所以我們去的時候場中的雪都是人造的，只是天氣還是很冷，人造雪也不會太快融化就是了。

今天天氣還算是好的，所以來滑雪的人還滿多的，我們一到的時候導遊去買票，我們還小小等了一下。

為了過年的行程，大約在四個多月前就開始準備了，因為預算的關係，後來我們捨棄了日本名古屋，選擇到韓國的首爾走走，雖然說不上是惡夢一場，但是就C/P來說，真的是大失所望啊！

這次是買了易遊網的行程，平常最便宜的時候是9,900元/每人，但是在過年的時候出發，費用來到了22,500元，雖然可以理解過年就是會比較貴，但以旅行品質來說，我覺得9,900都算有點貴，幾乎是全購物行程啊！之後再幫大家一一簡述，所以如果有在參考這團的朋友，不管他是9,900元還是22,500元，都要考慮一下，不要因為便宜就跟團了，如果你是去「旅遊」的，我個人是不建議跟此團，但是如果你是想要去韓國買東西的，這一團倒是可以省去很多你交通跟運輸上的問題。

「來到桂林看山水，不能不看獨秀峰」所以我們這一趟桂林行最後一個行程就是要去位在桂林市中心的靖江王府看看這座桂林的風水寶穴獨秀峰。

要講獨秀峰，我們就先從靖江王府說起，靖江王府是桂林唯一一個以歷史為主題的5A級旅遊景點。

來桂林玩，總是離不開二江四湖，之前已經介紹過二江了，一開始也介紹了木龍湖，這一次要介紹的就是另外二個榕湖跟杉湖。

由於現在廣西政府正在推廣桂林的觀光，設計了許多船遊二江四湖的行程，從早到晚都有不同的風景可以看，依照熱門的時段和內容，船的價格約當是120-180人民幣不等，說實在的是不便宜，但好處是不用走還有解說，但自己走有自己走的好處，像是這四湖早晚各有不同的風景，如果早晚各坐一次船這應該是不太可能的。

講到四湖，就一定不可以不提到他的著名地標「日月雙塔」，這二座位在杉湖中的高塔，日塔為一銅塔，高41公尺共九層，是世界上最高的銅塔，塔上有一祈福銅鐘，可以撞鐘祈福；而月塔為一珫璃塔，高35公尺共七層，在塔上有一太極鼓；二塔都是以中國人相傳的「單數為陽」去建，日高月低，加上有「晨鐘暮鼓」交相輝映，真是愧為日月之名。

吃飽飯後，我們就來到了七星公園，七星公園是桂林最大的公園，佔地134.7公傾(有5.3個大安森林公園這麼大)，是因為當中一有座七星山聞名，而七星山其實是二座山組合起來的，在前面的叫月牙山，從空中看下來就像是斗柄，後面的普陀山像是斗勺，和起來就像北斗七星一樣，所以又被稱為是七星山。

七星公園裡有許多的景點，如果來到桂林不想要跑的太遠，七星公園就可以讓你玩上好幾天，像是第一個被發現的溶洞七星岩、還有知名的七星山及駱駝山、另外還有在宋代所興建的花橋，甚至還有一個動物園在七星公園中呢！

接下來的行程，就是要去進幾年桂林很熱門的新景點「銀子岩」，在當地有一句話是這麼說的“遊了銀子岩、一世不缺錢”，所以怎麼可以不去走走呢。

↑↑↑↑↑您看，是不是很霸氣呢

接下來就是第三天的行程了，第一站來到的是有著“水中水，山中山，桂林山水第一灣”的荔江灣了

↑↑↑↑↑這裡是中國AAAA級的景區，也是每個來桂林陽朔玩的人一定會來的地方，所以這個景區非常的大，現在就帶大家來看看

相較於陸客到台北要到西門町逛街，那到陽朔就一定要到西街囉！

吃飽後，又是一長途拉車之旅，旅遊達人Janet有說過「很多人都說出來玩在車上睡覺是很浪費時間的，就是要好好看風景，但出來玩不就是要放鬆嗎？所以想睡就睡、想吃就吃才是旅行的真諦」，看完這段話我還真是很認同呢！所以我就很安心的睡著啦！

睡了一會兒，一醒過來，雖然還沒有到目的地，但是窗外的風景已經是不一樣的風情了，愈往陽朔，雖然就不再看到什麼高樓大廈了，但是多了許多奇形怪狀的小山圍繞在我們四週，經由導遊介紹才知道，原來陽朔是一個在山谷正中央的小村落，在古代都是要翻山越嶺才到的了，現在工程技術發達了，就在頭跟尾各開了一個很長的隧道，好方便遊客進來；但我覺得雖然方便了遊客，但也破壞了陽朔本來的美，我想古代沒有這麼多現代文明的陽朔應該是美翻了吧！

離開古龍湖，在不遠處就是木龍古渡上船的地方

雖然說是碼頭，但是就是一個很簡單停船的地方，大約只能停的下一艄船吧！你不要看我們坐的船好像爛爛的(跟淡水渡輪比的話)，他以經算是很高級的船了。

第二天一早(其實也沒有很早啦，第一次跟團都可以睡到8、9點的)，我們就前往了二江四湖中最重要的水系「木龍湖」去走走，木龍湖是因為湖上有一個木龍洞而得名，木龍洞在木龍湖旁的疊彩山上，相傳在從前岩洞的洞口有一古榕盤曲，後來當地洪水漲過了湖面，古榕便化身一條巨龍離去，所以那岩洞就被人稱為是木龍洞，下面的湖泊就被稱為了木龍湖了。

木龍湖本來是沒有湖的，在二江四湖開發案中，為了要連通灕江跟內陸湖系，所以挖了這一個人工湖，不僅完整了整個水系，也讓內陸湖有活水之後變得更加的清澈，因為木龍湖旁有一段宋代的古城牆，所以在園區內有很多仿宋的建築，以清明上河圖為藍本，將建物跟湖光山色共織了一幅美麗的山水畫，在古代木龍湖是沒有橋的，二岸的人們都是利用渡船才能來往，現在有橋之後，人們就可以過橋到彩疊山一帶，而渡船也成了桂林二十四景中的「木龍古渡」了。

才剛從日本回來不到二個月，突然有一個機會可以便宜去桂林一趟(不要問多便宜，很可怕)，不過就這樣出發啦！因為坐的是中國的航空公司「南方航空」，通常這樣的班機都是原班機來回，所以我們坐去中國的班次就都是很晚的了；第一次坐南方航空，雖然南方航空也是算很多的公司，但是可以算是廉航等級(但他不是廉航喔！)而已，一上飛機就會經過商務艙的位子，商務艙只有8個坐位，小小的，重點是通常商務艙的旅客會比較早上飛機，坐在位子上一直有人經過盯著看，這感覺應該還滿怪的吧！

不過台灣到桂林才只是短短二個小時不到，坐個經濟艙也還好啦(不過之前去歐洲十小時也是坐經濟艙啊！說到底就是沒錢啦！)，看個書很快就到了。到達桂林的時候已經是九點多了，這時候還不能休息，因為還要坐二個小時的車程才會到飯店呢！到的時候都已經是11點多囉！

出去玩，除了衣服、用品之類的東西之外，最重要的應該就是網路了，但是國際漫遊「貴森森」，想要上網又不想花太多錢的話要怎麼辦呢？

想要在中國大陸上網，又不想用國際漫遊，唯一能想到的就是使用中國大陸wifi分享器了，上網找資料，發現其實提供服務的廠商還滿多的，當然每一家都是說自己是最好的。

後來有看到iVideo這一家廠商http://www.ivideo.com.tw/  一按進去還以為他是租片子的網路，不過他真的有在出租wifi分享器喔！要仔細看

由於車子只租三天，所以從今天開始就是走路行程了，於是就不會像前幾天一樣跑到這麼遠的地方(但是變得要走很遠啊!!!)。

今天要去的地方是福岡塔，從西新站出來後，聽說搭公車是5分鐘，但為什麼是聽說，因為我們一路上都沒有看到什麼人，所以想說慢慢的散步過去就好了，所以就沒有搭車了。

第三天一起床真的是太開心了，來了這麼多天終於是看到了一個超級好的大太陽天，這幾天的陣雨不斷，總覺得這次旅程都快要發霉了，所以今天可以用特別愉快的心情出發囉！

九點多的湯布院路上還沒有什麼人，連商家都沒有幾家開門，就連我們這次想買的蛋糕店B-Speak都還沒有開，反正沒有什麼人，還有30分鐘他才開門，我們就先去附近走走好了。

昨天往南走，今天我們要往西走，來到了九州最西邊的佐世堡市，講到佐世堡市可能很多人對他有一點點的陌生，但講到他當中最著名的「豪斯登堡」我相信很多人一定都聽過，不過真的要去豪斯登堡得要很有閒也很有錢，很明顯的我不是屬於這樣的人，所以只好忍痛跟豪斯登堡說再見了。

不過來到佐世堡市，還是有很多地方可以走走看看的，就像是這一次我們要去的九十九島，說到九十九島，給人家的第一個反應就是他真的有九十九個島嗎？其實他比你想像的多更多，這邊有多達208個小島，那為什麼叫九十九島呢？其實就跟我們台灣以3來代表多一樣，九十九在日本人的習慣上就是代表很多的意思，九十九島也就可以解釋成很多島的意思囉！

這次卡在日本天皇生日(因為日本人放假，怕路上的人會很多)，接下來又是選舉日(就有人堅持一定要投票@~@)，所以我們的日本行就到了11/30才出發，說雖然是7日，但是其實扣掉頭尾二天的航行日，真的在玩的時間也是只有5日，只是是紮紮實實的五日就是了。

這一次比較特別的是我們是用租車的方式移動，雖然是方便很多，但是「扣扣」也是花了不少，只是可惜的是因為我們這一次出門的人比較多，一台車坐滿後就沒有地方可以放行李了，所以造成沒有辦法載著行李行動，在住同一個飯店的情況下，能排的行程就非常的有限了。

在日本開車其實沒有想像中的那麼難，只是難免會把方向燈開成雨刷罷了(聽說這是每一個人都會犯的錯誤啊@@)，行前準備也非常的簡單，只要先去監理站申請駕照的日本譯本(費用100NT)，然後租車的時候帶著你的駕照、駕照譯本和護照就可以了，只是要記得是「每一個」會開到這台車的人都要準備喔！不然被抓到還是算無照駕駛的，日本的交通違規可是罰很重的，千萬不要以身試法啊！

第四天一早，我們來到了這一趟行程中最後一個行程了(因為最後一個是買A貨，所以我不想算他是行程)，多倫路雖然並不是外國租界，但因為他是屬於公共租界越界築路(也就是從港口到租界的必經道路)，還是由上海公共租界工部局所建的。

因此這邊的建築也是非常的洋風，從二十世紀初期，就有很多名人住過這邊，於是在這條路上有許多的名人銅像，不過因為大多是共產黨人，我能認識的只有魯訊一人了……