本來計劃好要去台中，但是忘了當天是元宵節，導致買不到車票，於是就想說：「好吧！即然沒有票，就一站站玩下去好了。」，所以，我的第一次火車行就這樣開始了。
(七堵火車站)
(一大早7:57的車，但是已經有很多人在車上了，大家都好早)
第一站，我來到了山佳站，一個聽過也經過很多次，但是從來沒有下車過的車站。早期山佳站是以辦理貨運業務為主，客運業務為輔，主要是運送陶土及大漢溪所採集的砂石，山佳的舊名是「山仔腳」，用台語唸很快的話，發音很像是「山佳」，所以後來在民國52年4月的時候，就改名成了山佳站。
原本的舊車站在2011年已經除役，所以現在的車站還只是個啟用不到10年的新站，加上平常出入人數也不多，所以我覺得他算維持的滿好的，硬體設備都滿新的感覺。
現在新的車站跟舊的車站比鄰而居，在同一個畫面中好像是一棵樹隔出了二個世界一樣。
山佳車站四個字被設計成一個火車頭的樣子，滿有創意的，可惜前方有一堆亂停車的人，所以要照出好照片還滿困難的，這一張可是我喬了很久的角度才避掉那些車>"<
如果從山佳車站的前身山仔腳站開始算，從1903年到現在，已經有115年歷史了，中間經過了繁榮跟破敗，最後在2017年時終於又重新整修完成，變成了一間述說山佳歷史的展館，讓人們可以了解山佳的種種過往。
在門外還有一顆大石頭，除了上面一個大大的「愛」字還算可以明顯判別外，其他的字都不是很清楚了，不過從標頭提到「國際扶輪百週年」幾個字來看，這個碑應該是2005年左右才設立的，才短短13年的時間就變成這樣，也太不保養了吧!!!
整修過後，雖然有滿多建材得用上新的，但是整個風格上還是盡力的將當年的車站原汁原味的呈現出來，這些木製的長椅，真的有幾分味道呢!!!
在車站的各個角落，有許多「那些年」有關山佳的老照片，靜靜的在說著山佳的故事。
當然，除了歷史照片之外，來這的旅客還可以用車站提供的小道具，拍一張別具的紀念價值的照片喔!!!
而另一邊，也保留了完整的售票口跟時刻表，平常我們已經習慣了看電子式的時刻表，這種讓人眼花撩亂的時刻表是不是特別讓人懷念呢。
不只可以在正面看，還可以繞到後面去，看看當年售票員是怎麼賣票的，這個車票櫃還滿特別的，說真的是第一次看到。
一旁有展出早期的報紙「煤事日報」，不知道這是不是在山佳地區特有的刊物，沒介紹，所以不得而知。
除了山佳的歷史之外，還展示了最原始的「山仔腳」車站的建造工法，看到這裡我們就可以知道，原來現在這個修建完成的車站，其實也是後來在日本時期中後期，那時候改建後的樣子。
最原始的山佳車站，原來是長這個樣子，純木造的房屋，就連屋頂都是用樹皮所搭建而成的。
這個模型很細膩的將斑駁感都做了出來
走到戶外去，可以看到一個用「山仔腳驛」為名的記念牆，大家有發現他的時間是1931年嗎？但是前面我不是說這個車站是從1903年開始的嗎？其實這就是我剛剛提到的，在1903年時蓋的是剛剛上面說的全木頭的車站，到了1931年時才改建成現在大家看到的水泥建築，因為現在大家看到的是水泥的版本，所以這邊才會寫上是1931年。
而在車站的後方，也保留了一小段舊車站的月台，不過我拍的不是很好，看不出來原本的彎曲月台。
不過月台上有許多那個煤礦年代，每個辛苦的人物立板，透過互動的方式，讓我們更貼進當年的生活。
(洗煤工，當時每天的工資只有三角，標準的廉價勞工)
(火車站長，南來北往的列車全靠他的旗語指揮)
(推車工，每天都推個上百回，腰都快閃到了，常常也有小朋友來當推車工)
(採礦工，那時候有人說，做礦工是「要做死一個，不做死全家」，從這句話可以看出當礦工的悲哀)
(米茶攤販，收工後來碗麵茶填填肚子，在那個不富裕的時代，這已經是奢侈的享受)
(什貨攤，在當年，賣雜貨的攤車簡直就像行動7-11，不管是民生用品，還是童玩，甚至連女生用的胭脂水粉都有)
這邊雖然小小的，但是值得一來的地方，拍拍照，走一走，享受一下清悠的舊時光。
山佳火車站
地址：新北市樹林區中山里中山路3段108號
營業時間：10:00-16:00(指舊車站)
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